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5連敗!明星分衛(wèi)賽季報銷,NBA最失敗的球隊,你們距離解體不遠了
發(fā)布者:24直播網(wǎng) 更新時間:2025年11月16日 18:00 已被瀏覽:

快船這個休賽期被寄予厚望的“紙面總冠軍”,如今卻在西部墊底。10場比賽戰(zhàn)罷,僅取得3勝7負,位列西部第13名,與賽季初的豪言壯語形成鮮明反差。比爾、科林斯、大洛佩茲、保羅——四位重量級引援,本該是倫納德與哈登身邊的完美拼圖,卻在開季之初集體啞火。更雪上加霜的是,核心比爾遭遇髖部骨折,賽季報銷,快船的冠軍夢幾乎在11月就已破碎。比爾經(jīng)紀人透露受傷是搶斷時腳踩空導(dǎo)致的髖臼骨折,將接受手術(shù)治療,預(yù)計缺陣7個月。



比爾這位三屆全明星后衛(wèi),是快船休賽期最重磅的引援之一,也是動用哈登人情才500萬簽下。然而比爾僅出戰(zhàn)6場比賽,合計出場121分鐘,場均得到8.2分1.7助攻,投籃命中率37.5%,三分命中率36.8%,遠低于預(yù)期。就算是沒受傷,比爾也已經(jīng)瀕臨退役邊緣,他離開奇才后有點斷崖下滑的感覺。更令人失望的是,他的防守端漏洞百出,多次成為對手針對的弱點。比爾的報銷,不僅讓快船失去了進攻火力,更讓原本就捉襟見肘的側(cè)翼輪換雪上加霜。



管理層弗蘭克在休賽期的操作,幾乎全部圍繞“健康倫納德”這一前提展開——比爾負責拉開空間,科林斯和大洛負責內(nèi)線補強,保羅負責替補帶隊幫哈登減壓。可如今,倫納德再次因膝蓋傷勢無限期缺陣,可能幾場,可能幾個月,比爾賽季報銷,弗蘭克的“完美計劃”瞬間化為泡影。小卡的傷病,已成為快船過去五年的夢魘。自2019年加盟以來,他從未打滿一個完整賽季。本賽季開打前,倫納德信誓旦旦表示“膝蓋狀態(tài)前所未有地好”,可才5場就不行了。



快船記者Joey Linn一針見血地指出:“弗蘭克的整個休賽期操作,都是圍繞一個健康的倫納德展開的。現(xiàn)在小卡倒了,比爾也倒了,所有的壓力都壓在了哈登一個人身上。”

這句話,道出了快船如今的尷尬處境:一支被傷病擊垮的球隊,卻把所有希望寄托在一位36歲、曾飽受腿傷困擾的控衛(wèi)身上。哈登本賽季至今的表現(xiàn)確實無可挑剔。哈登這樣的年齡場均還能得到23.4分、5.2籃板、9.3助攻,投進3.7記三分,三項命中率分別為46%、39%、91%,效率值高居聯(lián)盟后衛(wèi)前五。更令人驚訝的是,哈登的出場時間已逼近35分鐘,他比上賽季還累。快船的每一場勝利,幾乎都離不開哈登的超神發(fā)揮。



然而,數(shù)據(jù)無法掩蓋現(xiàn)實:快船的勝率僅30%。哈登的隊友們,要么傷病纏身,要么狀態(tài)低迷。科林斯首發(fā)后一塌糊涂;大洛佩茲的三分很出色,但護框能力大幅下滑,移速也不夠;保羅雖能穩(wěn)定替補,但36歲的他已無法承擔高強度對抗。哈登幾乎每晚都要打滿48分鐘,球隊才有一線生機。這種“一人扛隊”的模式,注定不可持續(xù)。快船的困境,不僅在于當下,更在于未來。從2026年到2029年,他們的首輪選秀權(quán)分別被雷霆和76人掌控。這意味著,即便管理層決定推倒重建,也無法通過選秀快速補充天賦。雷霆手握快船今年的選秀權(quán),相當于握住了快船的“命門”。



一旦快船繼續(xù)沉淪,雷霆將坐收漁利一邊爭冠一邊抽獎,而快船只能在自由市場高價簽下“殘次品”,陷入惡性循環(huán)。更諷刺的是,快船為了組建“倫納德+比爾+哈登”三巨頭,把鮑威爾換成了科林斯,如今鮑威爾在熱火蒸蒸日上。反觀快船已經(jīng)江河日下,瀕臨解體。“或許快船要解體了。”Joey Linn的這句話,代表了越來越多人的看法。哈登1+1的合同今夏可以選擇跳出,畢竟第二年部分保障,他是否愿意繼續(xù)為一支傷病纏身的球隊效力?倫納德這傷病基本上距離退役不遠了。比爾的傷病史,回來也是大概率廢。加保羅、大洛、科林斯——這些老將的合同,也都將在未來一到兩年到期。



快船如今面臨三個選擇:

1. 繼續(xù)擺爛,祈禱倫納德復(fù)出和比爾下賽季復(fù)出,但選秀權(quán)不在手中,擺爛毫無意義;

2. 交易哈登,換回選秀權(quán)和年輕球員,但這等于承認過去五年的爭冠窗口徹底關(guān)閉;

3. 孤注一擲,在交易截止日前補強側(cè)翼和內(nèi)線,但以快船目前的資產(chǎn)和傷病情況,誰愿意接手?



快船的崩塌,不是偶然。管理層的短視、傷病的無情、選秀權(quán)的透支,共同釀成了這場悲劇。他們曾擁有亞歷山大和滿滿的選秀權(quán)資源,到后面換喬治梭哈,引進倫納德,快船開始一步步沉淪。如今,喬治遠走76人,倫納德和比爾雙雙倒下,哈登孤身奮戰(zhàn),快船的爭冠夢,早已碎成一地。西部第13名,只是開始。如果管理層不痛定思痛,未來的四年,快船將在這片黑暗中越陷越深。而哈登,那個曾被質(zhì)疑“季后賽軟”的男人,如今卻成了快船唯一的希望。諷刺的是,他可能也是快船最后一張能換回未來的籌碼。

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